Yamaha NMAX 155cc
วันนี้เราจะมาทำความรู้จัก Yamaha NMAX มอเตอร์ไซค์แบบสกู้ตเตอร์ ขนาด 155 ซีซี จากค่ายยามาฮ่ากัน ด้วยปัจจุบันกระแสความนิยมในมอเตอร์ไซค์ออโตเมติคนั้นมีค่อนข้างสูง เนื่องด้วยความประหยัดและราคาที่ไม่สูงจนเกินไปซึ่งเหมาะกับกับเดินทางท่องเที่ยวและขับขี่ในเมือง รวมถึงความประหยัดซึ่งเป็นจุดเด่นของของมอเตอร์ไซค์ออโตเมติคอยู่แล้ว โดย Yamaha NMAX มาพร้อมเครื่องยนต์ Blue core 155 ซีซี หัวฉีด 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว CVT 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยชูเรื่องความประหยัดเป็นตัวชูโรงซึ่งถือเป็นจุดขายของเครื่อง Blue CORE และใส่วาล์ว VVA ( Variable Valve Actuation ) หรือระบบวาล์วแบบแปรผันนั่นเอง ซึ่งจุดเด่นของวาล์วชนิดนี้คือการเร่งช่วงต้น และปลายสามารถทำได้ดี เรียกว่าแรงต้นแรงปลายไม่มีตก ในส่วนของการดีไซน์ Yamaha NMAX ถูกออกแบบมาในรูปแบบสปอร์ตทันสมัย แต่ก็ไม่ลืมในเรื่องความสะดวกสะบายในการขับขี่ด้วย การเดินทางท่องเที่ยวทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อนเป็นระยะทางไกลสามารถทำได้อย่างไม่มีปัญหา หน้าปัดเป็นแบบ FULL LCD มีมาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองรวมถึงแบ็คไลท์สีขาวช่วยในการมองเห้น ส่วนไฟหน้า ไฟหรี่และไฟเบรกเป็นแบบ LED เพิ่มความชัดเจนในการมองเห็นSpecification Yamaha NMAX 2017 - ยามาฮ่า เอ็นแม็กซ์ 155ซีซี | |
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
ระบบวาล์ว | 4 วาล์ว |
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 58 มม.x 58.7 มม. |
อัตราส่วนการอัด | 10.5:1 |
ระบบเกียร์ | ออโตเมติค |
ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือไฟฟ้า |
ระบบคลัช | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ขนาดยางหน้า | 110/70-13M/C 48P เรเดียล ทูปเลส |
ขนาดยางหลัง | 130/70-13M/C 63P เรเดียล ทูปเลส |
โชคหน้า / เบรกหน้า | เทเลโคสปิก ดิสเบรก ABS |
โชคหลัง / เบรกหลัง- | ยูนิตโปรลิ้งค์ ดิสเบรก ABS |
ยาว x กว้าง x สูง | 1,955 มม. x 740 มม. x1,115 มม. |
เฟรม | อันเดอร์โบน |
แบตเตอรี่ | 12 V, 6.0 Ah /YTZ7V (แบบ MF) |
ระยะฐานล้อ | 1,350 มม. |
ความสุงจากพื้น | 135 มม. |
ความสูงเบาะ | 765 มม. |
น้ำหนักรถรวม | 127 กิโลกรัม |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.6 ลิตร |