เปิดสีสันใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้วที่ประเทศอินโดนีเซีย สำหรับ Kawasaki W175 2020 รถจักรยานยนต์เรโทรคลาสสิกในตระกูล W ของทางบริษัท โดย Kawasaki W175 2020 ถูกจัดเป็นน้องเล็กสุดประจำตระกูล ซึ่งมีพี่ใหญ่อีกสองรุ่น ได้แก่ W250 และ W800
การเริ่มต้นประวัติศาสตร์ของ Kawasaki W เริ่มขึ้นในปี 1966 กันเลยทีเดียว โดยทางบริษัท Kawasaki ได้ทำการนำแบรนด์รถจักรยานยนต์ยี่ห้อ BSA ซึ่งตีตราได้ว่าเป็นรถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษแท้ ๆ มาถ่ายทอดความเป็นรถจักรยานยนต์คลาสสิกไปสู่ Kawasaki W นั้นเอง
Kawasaki W1 ปี 1966
ในส่วนของ Kawasaki W175 2020 ก็ได้รับการส่งต่อความคลาสสิกจากอดีตมาจนถึงปัจจุบันอย่างเปี่ยมล้น ไม่ว่าจะเป็นเส้นสาย เอกลักษณ์ แนวความคิด แต่ก็ไม่ได้ละทิ้งเทคโนโลยีสมัยใหม่ไปแต่อย่างใด ซึ่งก็เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความสะดวกสบายในการใช้งานผสมกับความคลาสสิกแบบดั้งเดิมนั้นเอง
สำหรับสีสันใหม่ของ Kawasaki W175 2020 ได้แก่ สีส้ม สีเขียว-ดำ และสีเงิน
Kawasaki W175 2020 สีเงิน
Kawasaki W175 2020 มาพร้อมเครืองยนต์ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ขนาด 177 ซี.ซี. SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถทำแรงม้าสูงสุดที่ 13 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 13.2 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที พร้อมส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 สปีด นอกจากนี้ Kawasaki W175 2020 ยังคงมีระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคาร์บูเรเตอร์ MiKuni VM24 ซึ่งเป็นเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นในไทย ที่ยังคงใช้คาร์บูเรเตอร์จ่ายน้ำมัน
ระบบกันสะเทือนแบบ Telescopic ขนาดแกน 30 มม. ซึ่งเพิ่มความคลาสสิกโดยการหุ้มด้วยยางกันฝุ่นแบบรถยุคก่อน ในส่วนระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบโช้คอัพสปริงหลังคู่ สามารถปรับระดับได้ .ใน่สวนระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์ ขนาด 220 มม. จับคู่กับคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ระบบเบรกหลังแบบดรัมเบรก ขนาด 110 มม.
สำหรับขนาดวงล้อนั้น ทาง Kawasaki W175 2020 มาพร้อมล้อหน้าขนาด 80/100 - 17 และล้อหลังขนาด 100/90 - 17 โดยวงล้อแบบเป็นแบบซี่ลวด ให้ความคลาสสิกตามแบบฉบับ
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ติดตั้งมากับ Kawasaki W175 2020 ยังคงให้ความดิบ ๆ แบบรถคลาสสิกอยู่พอสมควร ไม่ว่าจะเป็นเรือนไมล์แอนะล็อกทรงกลม ที่บอกข้อมูลในเรื่องความเร็วของรถขณะขับขี่ ระยะทางที่วิ่ง ไฟสูง ตำแหน่งเกียร์ว่าง และไฟเลี้ยวเท่านั้น แต่ไม่มีการแจ้งเตือนในส่วนของปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงแต่อย่างใด
ทั้งนี้ทาง Kawasaki W175 2020 ได้ติดตั้งก๊อกน้ำมันแบบรถรุ่นเก่า ๆ มาตรงบริเวณใต้ถัง ซึ่งสามารถเอื้อมมือไปบิดได้อย่างสะดวก ซึ่งข้อดีอย่างมาก ๆ ของระบบก๊อกน้ำมันก็คือ ความเที่ยงตรงของระบบ เมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงมาจดหมดก๊อกแรกแล้วรถจะวูบดับ ซึ่งผู้ขับแค่ทำการบิดก๊อกไปในตำแหน่งก๊อกน้ำมันสำรองเท่านั้น รถก็จะสามารถวิ่งได้อย่างปกติ แต่อย่าลืมว่าต้องมองหาปั๊มเพื่อเติมน้ำมันแล้ว
ก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบไฟส่องสว่างยังเป็นแบบหลอดฮาโลเจน พร้อมดีไซน์ไฟหน้าทรงกลมขนาดใหญ่ ในส่วนไฟเลี้ยวกับไฟท้าย ถูกออกแบบให้เป็นทรงมน ซึ่งเพื่อให้เข้ากับ Kawasaki W175 2020 ที่เป็นรถจักรยานยนต์แบบเรโทรคลาสสิกนั้นเอง
รูปทรงที่คลาสสิก กับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ให้มาแบบพอเพียง ทำให้ Kawasaki W175 2020 มีความเฉพาะตัวอย่างสูง ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ขนาด 175 ซี.ซี. แต่สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ราว ๆ 110 กท./ชม. เพียงเท่านั้น ซึ่งหากใครต้องการขับขี่ด้วยความเร็วคงไม่ตอบโจทย์การขับขี่อย่างแน่นอน แต่หากใครมองหารถจักรยานยนต์ที่มีความคลาสสิกแบบเต็มเปี่ยม จะปฏิเสธไม่ได้เลยว่า Kawasaki W175 2020 ก็คือหนึ่งในตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมอย่างแน่นอน
Kawasaki W175 2020 สีเขียว-ดำ
สุดท้ายนี้คงต้องรอลุ้นในไทยว่าทางบริษัท Kawasaki จะมีการปรับสีสันใหม่ของ Kawasaki W175 2020 ไปตามอินโดนีเซียด้วยรึไม่ หากมีข่าวคราวการเคลื่อนไหวเมื่อใด จะมาแจ้งให้ทราบกันอย่างแน่นอน
ดูเพิ่มเติม
Honda CT125 2020 เผยโฉมอย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่น
Honda Rebel 500 2020 Bobber Supreme Edition เปิดตัวรุ่นพิเศษ