[YZF]Yamaha YZF-R1 ยามาฮ่า อาร์1 DNA จากสนามแข่ง MotoGP รีวิวอัพเดท 2018
วันนี้เราจะมาทำความรู้จักเจ้า Yamaha YZF-R1 โฉม 2018 บิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ในพิกัด 1000 ซีซี จากค่ายยามาฮ่า ซึ่งเป็นเจ้าของแชมป์ในรายการ "SuperBike Championships" จึงมั่นใจได้เป็นอย่างดีในเรื่องความแรง โดย R1 นั้นได้รับการถ่ายทอดหลาย ๆอย่างมาจาก R1M ซึ่งเป็นโมเดลที่ใช้ในสนามแข่งโดยเฉพาะ และถือเป็นเบอร์ต้น
Yamaha-R1-2018 (13)
วันนี้เราจะมาทำความรู้จักเจ้า Yamaha YZF-R1 โฉม 2018 บิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ในพิกัด 1000 ซีซี จากค่ายยามาฮ่า ซึ่งเป็นเจ้าของแชมป์ในรายการ "SuperBike Championships" จึงมั่นใจได้เป็นอย่างดีในเรื่องความแรง โดย R1 นั้นได้รับการถ่ายทอดหลาย ๆอย่างมาจาก R1M ซึ่งเป็นโมเดลที่ใช้ในสนามแข่งโดยเฉพาะ และถือเป็นเบอร์ต้น ๆ ของตลาดมอเตอร์ไซค์ขนาด 1000 ซีซี
Yamaha R1 ให้แรงม้าขนาด 200 แรงม้า เครื่องยนต์หัวฉีด ครอสเพลน ขนาด 998 ซีซี 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ พัฒนามาจากมอเตอร์ไซค์ R1M ที่ใช้สำหรับการแข่งขัน MotoGP กระบอกสูบและช่วงชักอยู่ที่ 79.0 มม.x 50.9 มม ระบบกันสะเทือน เทเลสโคปิค หลังสวิงอาร์มแบบ Upper Bracing Swing-Arm ระบบเบรก ABS ความสูงเบาะอยู่ที่ 855 มม. และมุมคาสเตอร์อยู่ที่ 24 องศา ไฟส่องสว่าง LED หน้าปัด LCD Full Digital ไฟหน้าจะกดลงต่ำเพื่อสอดรับกับการออกแบบตัวรถ
เทคโนโลยีก็ถูกจัดมาให้เต็มสำหรับ Yamaha R1 เช่น มีระบบวัดความเฉื่อยขนาด 6 แกนหรือ 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU) พร้อม Gyro/G Sensors วัดข้อมูลในแบบสามมิติและนำข้อมูลจาก 6 แกนส่งเข้า ECU เพื่อประมวลผลอีกต่อ , ระบบตัดกำลังของเครื่องยนต์ Traction Control System (TCS) , ระบบกันหน้ายก Slide Control System (SCS), ระบบควบคุมขณะออกตัว Front Lift Control System (LIF) และ ระบบเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว Quick Shift System (QSS) 
R1 ใช้เฟรมเดลต้าบ็อก ทำจากแม็กนี่เซียม อัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบา โดยน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 200 กิโกกรัม ท่อไอเสียแบบไทเทเนียมมีระบบการควบคุมการไหลเวียนของไอเสีย
ในส่วนเครื่องยนต์ Crossplane เทคโนโลยีแบบใหม่ของค่ายยามฮ่า เป็นการจุดระเบิดแบบใหม่ ลดการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องยนต์น้อยลง และเพิ่มแรงบิดเรียบมากขึ้นแม้รอบยังไม่สูงนัก และยังมีรุ่นอื่นที่ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันแต่คนละรุ่นทั้ง MT-07 และ MT-03 ให้แรงอัดสูงถึง 13:1 ด้วยเทคโนโลยี Ram Air Pressurization System พร้อมแรงม้าขนาด 200 ตัว
YZF-R1 มีอัตราสิ้นเปลืองที่ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ( * อ้างอิงจาก www.yamaha-motor.eu * ) สนนราคาของ Yamaha R1 2018 อยู่ที่ 799,000 บาท มีให้เลือกด้วยกันสองสีคือ น้ำเงิน (R1 Blue) และดำ (R1 Black)
| Specification Yamaha YZF-R1 อัพเดท 2018 - ยามาฮ่า อาร์หนึ่ง รายละเอียดทางเทคนิค | |
| เครื่องยนต์ | DOHC 4 สูบเรียง 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 998 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | 16 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 79.0 มม.x 50.9 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 13.0:1 |
| มุมเอียง | 24 องศา |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | TCI ดิจิตอล |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| ระบบคลัช | แบบเปียกหลายแผ่นซ้อน |
| ขนาดยางหน้า | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| ขนาดยางหลัง | 190/55 ZR17M/C (75W) |
| โชคหน้า / เบรกหน้า | เทเลโคสปิก 43 มม. / 320 มม. ดิสก์เบรก ABS |
| โชคหลัง / เบรกหลัง | สวิงอาร์ม / 220 มม. ดิสก์เบรก ABS |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,050 มม. x 690 มม. x1,150 มม. |
| กำลังสูงสุด | 200 แรงม้าที่ 13,000 รอบ : นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 112.4 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ : นาที |
| ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ | 130 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,405 มม. |
| โครงตัวถัง | ไดมอนด์ |
| ความสูงเบาะ | 855 มม. |
| น้ำหนักรถรวม | 200 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 ลิตร |
