All New BMW S1000RR 2019 ใกล้เปิดตัวโชว์ความหล่อในเมืองไทยแล้ว!
ใกล้แล้วสำหรับการเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการสำหรับ All New BMW S1000RR 2019 ใกล้จะสมหวังสำหรับการรอคอยสำหรับแฟนๆที่กำลังรอพบกับความเท่ ล้ำสมัย ดีซน์สุดเฉียบอย่าง All New BMW S1000RR 2019 ที่เปิดตัวกันครั้งแรกในโลกไปที่งาน EICMA Show ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา วันนี้ Unseen Car ก็ไม่พลาดที่จะพามาทำคว
4
ใกล้แล้วสำหรับการเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการสำหรับ All New BMW S1000RR 2019ใกล้จะสมหวังสำหรับการรอคอยสำหรับแฟนๆที่กำลังรอพบกับความเท่ ล้ำสมัย ดีซน์สุดเฉียบอย่าง All New BMW S1000RR 2019 ที่เปิดตัวกันครั้งแรกในโลกไปที่งาน EICMA Show ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา วันนี้ Unseen Car ก็ไม่พลาดที่จะพามาทำความรู้จักซุปเปอร์ไบก์คันนี้กันก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยว่าแรงล้ำ สวยเฉียบขนาดไหน ใครๆถึงต่างรอคอย ดีไซน์ภายนอกความแตกต่างไปจากเวอร์ชั่นปัจจุบันแบบเน้นความล้ำกว่าเดิม เริ่มที่ไฟด้านหน้านั้นก็มาเป็นแบบสองดวงซ้ายขวา ที่มีขนาดดวงไฟเท่าๆ กัน เน้นความเป็นสปอร์ตและตัวรถที่เบาลง ออกแบบตามหลักแอโรไดนามิค โดยมิติของตัวรถคือ กว้าง x ยาว x สูง = 848 มม. x 2,073 มม. x 1,151 มม. ถังน้ำมันความจุ 16.5 ลิตร และแฟร์ริ่งที่เน้นการทำเอโร่ไดนามิกที่ออกแบบกันมาใหม่ เติมระบบไฟแบบ LED ตัวรถ
ดูเลย: ราคา BMW S1000RR
มาพร้อมดีไซน์และความลงตัวในการขับขี่ตลอดจนรูปทรงโฉบเฉี่ยวกระชับขึ้นAll New BMW S1000RR นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 999cc แบบ 4 สูบเรียง ใช้วาล์วแบบไทเทเนียม 4 วาล์วต่อสูบ เท่ากับทั้งหมดจะมีวาล์วไทเทเนียม 16 วาล์วด้วยกันให้แรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 207 hp ที่ 13,500 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 113 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่หลัก 300 กม./ชม.
- แลมเบรตต้า(Lambretta) เปิดซิงยอดขายถล่มทลายในงาน Motor Expo 2018 ยอดจองอันดับ 1 ในสายคลาสสิค
- ฤกษ์ออกรถเดือนกุมภา 2562 เพื่อความ เฮงๆๆ!!!!!
จัดเต็มกับ 4 โหมดสำหรับการขับขี่ตอบสนองความต้องการของสาวก Big Bike อย่างแท้จริงในส่วนของเทคโนดลยีการขับขี่ของ All New BMW S1000RR จัดเต็มกับโหมดในการขับขี่ 4 โหมดด้วยกัน ก็คือ RAIN (ขับขี่ขณะฝนตก), ROAD (ขับขี่แบบปกติ), DYNAMIC (ขับขี่แบบผสมผสาน) และ RACE (ขับขี่แบบลงสนาม) ทำให้เราสามารถขับขี่ตัวรถได้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน รวมไปถึงระบบ Launch Control ที่จะช่วยในการออกตัวตามรอบที่เราเซ็ทไว้, Pitlane Limiter จำกัดความเร็วสำหรับในพิทเลนของสนามแข่ง, HSC Pro (Hill Start Control Pro) ระบบช่วยออกตัวขณะรถอยู่บนเนิน, DBC (Dynamic Brake Control) ควบคุมการทำงานของระบบเบรก, หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ TFT 6.5 นิ้ว, engine braking torque ควบคุมการทำงานของระบบเอนจิ้นเบรก, traction control (DTC) ป้องกันล้อหมุนฟรี, wheelie control ควบคุมการยกล้อ รวมไปถึงระบบควบคุม ABS ฯลฯ โดยมีแกนการทำงานของตัวเซ็นเซอร์ถึง 6 แกนด้วยกัน คงต้องรอลุ้น All New BMW S1000RR สำหรับการเปิดตัวในประเทศไทยที่งาน Motor Show 2019 ช่วงวันที่ 27 มีนาคมที่ใกล้จะถึงนี้ ดูเพิ่มเติม
