2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE สายเลือดรถโมโตจีพีสู่ท้องถนน
AP. Honda เปิดตัวรถจักรยานยนต์ฮอนด้าบิ๊กไบค์รุ่นใหม่ล่าสุดในประเทศไทย ภายใต้นิยามรถซูเปอร์สปอร์ตในรหัส All New 2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE ที่สุดแห่งรถซูเปอร์สปอร์ตไบค์ระดับท็อปคลาส ที่ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรถแข่งแชมป์โลก Moto GP
งานดีไซน์ออกแบบของ 2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE อยู่ภายใต้การดูแลของทาง HRC (Honda Racing Corporation) โดยเครื่องยนต์และเฟรมรถใช้พื้นฐานเดียวกันกับ RC213V-S ตัวรถถูกออกแบบให้มีแอโร่ได้นามิกส์ในแนวทางเดียวกับรถแข่ง RC213V ที่ใช้ในรถโมโตจีพียุคปัจจุบัน
2021 Honda CBR1000RR-R ถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อย ได้แก่
รุ่นมาตรฐาน
รุ่น SP
2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC ขนาด 999 ซี.ซี. หัวฉีด PGM-DSFI ระบายความร้อนด้วยน้ำ มาพร้อมเซนเซอร์ IMU 6 แกน ควบคุมแรงบิดและการทรงตัว
ติดตั้งระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle by Wire เฟรมและสวิงอาร์มผลิตจากวัสดุอลูมินั่ม ในขณะที่ก้านสูบผลิตจากวัสดุไทเทเนียม ให้ความแข็งแกร่ง แต่ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาลงถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ใช้ระบบวาล์วแบบ Finger-Follower Rocker Arm ท่อไอเสียไทเทเนียมจาก Akrapovic ตอบสนองทุกย่านความเร็ว ช่วยรีดสมรรถนะได้อย่างเหนือระดับ
2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE ได้รับการออกแบบตามหลักแอโร่ไดนามิกส์เช่นเดียวกับRC213V รถแข่งโมโตจีพี มิติตัวรถที่โดดเด่น ท่านั่งดีไซน์ออกแบบใหม่ช่วยให้ควบคุมรถได้มั่นคงกว่าเดิม พร้อมทั้งน้ำหนักระหว่างล้อหน้าและหลังอย่างสมดุล
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้ง Winglet แบบ 3 ชั้น ช่วยให้การขับขี่ในย่านความเร็วสูงหรือในระหว่างเพิ่มอัตราเร่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น สะดุดตาด้วยระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน หน้าจอแสดงผล Full Color TFT Meter ขนาด 5 นิ้ว และสวิตช์การควบคุมแบบ 4-way ช่วยให้การปรับตั้งค่าต่างๆ ทำได้สะดวกขึ้น
ปลอดภัยในทุกครั้งที่ขับขี่ ด้วยระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ควบคุมการหมุนของล้อให้มีความสัมพันธ์กัน พร้อมด้วยระบบไฟเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal) ระบบ HESD (Honda Electronics Steering Damper) โช้คกันสะบัดแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการควบคุมที่เหนือชั้น เสมือนกำลังขับขี่รถแข่งในสนามแข่ง พร้อมระบบ Wheelie Control ป้องกันล้อหน้าลอยขณะเร่งกำลังเครื่องยนต์
เนื่องจาก 2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE ถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อย ความแตกต่างของ 2021 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE รุ่นมาตรฐานจะมาพร้อมโช้คอัพหน้าหัวกลับ SHOWA BPF ขนาด 43 มม. และโช้คอัพหลัง SHOWA BFRC-lite ระบบเบรก ABS ดิสก์เบรกหน้าคู่แบบเรเดียลเมาท์ Nissin คาลิปเปอร์ 4 สูบ
รุ่นมาตรฐาน
รุ่นมาตรฐาน
รุ่นมาตรฐาน
ในส่วน 2021 Honda CBR1000RR-R รุ่นพิเศษ SP จะมาพร้อมระบบช่วงล่างไฟฟ้า Ohlins Electronic Control โช้คอัพหน้าหัวกลับรุ่น NPX ขนาด 43 มม. และโช้คอัพหลัง TTX36 Smart-EC ดิสก์เบรก Brembo Stylema คาลิปเปอร์ 4 สูบ เหมือนที่ใช้ใน RC213V-S และนอกจากนี้ยังติดตั้ง Quick Shifter (UP/DOWN) ปรับได้ 3 แบบตามสไตล์การขับขี่ที่แตกต่าง
รุ่นพิเศษ SP
รุ่นพิเศษ SP
รุ่นพิเศษ SP
พร้อมเปิดรับจองรถทั้งสองรุ่นเป็นครั้งแรกในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2020 และที่ Honda BigWing ทุกสาขาทั่วประเทศ ทั้งนี้ สำหรับลูกค้า 50 คันแรกในประเทศไทย จะได้รับนาฬิกาข้อมือ TISSOT รุ่น T-RACE MARC MARQUEZ 2020 LIMITED EDITION เพิ่มความพิเศษสุดมาพร้อมเลเซอร์ลายเซ็นของ มาร์ค มาร์เกซ ยอดนักบิดแชมป์โลก 8 สมัย จาก เรปโซล ฮอนด้า อยู่ที่ด้านหลังเรือน พร้อมสิทธิพิเศษ สามารถเข้าร่วมกิจกรรม Honda Track Xperience จำนวน 4 ครั้ง ภายใน 2 ปี
อ่านเพิ่มเติม
เผยโฉมครั้งแรกของโลก BMW M 1000 RR ที่สุดของรถซุปเปอร์ไบค์
KTM Super Duke 1290 R 2020 ราชาเน็กเก็ตไบค์