แนะนำวิธีลดปัญหาเครื่องร้อนของ Bigbike เมื่อเจอรถติด!
สภาพอากาศปัจจุบันในเมืองไทย ต้องยอมรับว่าอากาศค่อนข้างร้อนอย่างมาก หลายคนที่ขับขี่มอเตอร์ไซต์จะไม่เหมือนกับรถยนต์ที่ผู้โดยสารจะอยู่ภายในรถ เพราะรถยนต์จะไม่เจอแดดโดยตรงเท่ากับผู้ที่ขี่มอเตอร์ไซต์ที่อยู่ด้านนอก ยิ่งตอนขับรถยนต์แล้วเจอจราจรติดขัดด้วยแล้ว ผู้ขับ และตัวรถยนต์เองจะต้องเจอสถาพอากาศที่ร้อนม
แนะนำวิธีลดปัญหาเครื่องร้อนของ Bigbike
สภาพอากาศปัจจุบันในเมืองไทย ต้องยอมรับว่าอากาศค่อนข้างร้อนอย่างมาก หลายคนที่ขับขี่มอเตอร์ไซต์จะไม่เหมือนกับรถยนต์ที่ผู้โดยสารจะอยู่ภายในรถ เพราะรถยนต์จะไม่เจอแดดโดยตรงเท่ากับผู้ที่ขี่มอเตอร์ไซต์ที่อยู่ด้านนอก ยิ่งตอนขับรถยนต์แล้วเจอจราจรติดขัดด้วยแล้ว ผู้ขับ และตัวรถยนต์เองจะต้องเจอสถาพอากาศที่ร้อนมาก โดยเฉพาะเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ Bigbike ที่ถึงแม้ว่าจะมีระบบระบายความร้อนมาให้ แต่ก็มักจะมีอาการเครื่องร้อนอยู่บ่อยครั้ง
ดูเลย: ราคา ER-6N
แนะนำวิธีลดปัญหาเครื่องร้อนของ Bigbike เมื่อเจอรถติด!
วันนี้ทาง Bikeandmotor มีเทคนิคเล็กๆ มาฝากเพื่อนชาวไบค์เกอร์ที่พบเจอปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดในมอเตอร์ไซค์ Bigbike โดยสังเกตได้จากเข็มวัดความร้อนพุ่งสูงจนแกะตัวอักษร H ซึ่งปัญหาเครื่องยนต์ร้อนนี้เราสามารถแก้ไขได้ เพื่อช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์ Bigbike สิ่งที่เพื่อนๆ ควรปฏิบัติจะมีดังนี้ 
ควรดับเครื่องยนต์ขณะเจอรถติด และต้องเตรียมพร้อมสตาร์ทรถเมื่อไฟจะเป็นสีเขียวทุกครั้ง
-
เมื่อเครื่องร้อนจัดควรดับเครื่องยนต์
เวลาเพื่อนๆ เจอสัญญาณไฟแดง ติดอยู่บริเวณแยกที่มีการจราจรติดขัด วิธีที่ง่ายที่สุดที่ทำให้ความร้อนลดลงคือ ให้ดับเครื่องยนต์พักไว้ และคอยสักเกตตัวเลขไฟแดงที่มีการบอกเวลาเปลี่ยนไฟ เพื่อให้เราสามารถเตรียมพร้อมในการสตาร์ทรถยนต์ได้ทันไฟเขียวได้ทันเวลา แต่ต้องดับเครื่องทุกครั้งเวลาที่ติดไฟแดง เพราะอาจทำให้ใช้พลังงานไฟจากแบตตเตอรี่ในการสตาร์ทรถหลายครั้งเกินไป 
ควรขับรถ Bigbike โดยใช้รอบความเร็วต่ำ
-
เวลาขับรถให้ใช้รอบเครื่องยนต์ต่ำ
ในช่วงรถติดๆ ขับสลับจอดบ่อยๆ ให้พยายามใช้รอบเครื่องยนต์ให้ต่ำเท่าที่จะทำได้ หรือเปลี่ยนจังหวะเกียร์สูงๆ และใช้ความเร็วคงที่หรือกะระยะทางให้ความเร็วสม่ำเสมอ ก่อนที่จะต้องจอดติดนานๆ ในเส้นทางข้างหน้า เพื่อให้มีความเร็วพอที่ลมจะปะทะครีบระบายความร้อนหรือหม้อน้ำ รวมถึงให้สายลมจากพัดลมไฟฟ้าได้เป่าอากาศผ่านระบบระบายความร้อนได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น และให้ใช้ความเร็วเครื่องยนต์กับตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสมกัน หากรอบเครื่องยนต์ต่ำเกินไปอาจไม่มีกำลังในการเร่งแซงหรือเครื่องอาจดับได้ 
เมื่อเจอรถติดควรจอดในบริเวณที่ไม่มีรถแออัดมากเกินไป
-
เวลาที่เจอรถติด พยายามหาพื้นที่ที่โล่งขณะรอ
เวลาเพื่อนๆ เจอรถติดจะเจอกับรถยนต์ที่ค่อนข้างแออัดอยู่ใกล้กัน ทางที่ดีที่สุดคือควรพยายามหาพื้นที่ในการรอสัญญาณไฟที่เป็นพื้นที่โล่ง เพื่อให้มีช่องว่างหรือช่องอากาศพัดผ่านได้สะดวก เพราะหากจอดใกล้กับรถยนต์หรือรถคันอื่นๆ ลมธรรมชาติอาจไม่สามารถพัดเข้าตัวเครื่องยนต์ได้ ทั้งนี้บริเวณที่จอดจะต้องเป็นจุดที่ปลอดภัย และไม่ผิดกฎหมายจราจร 
ลองหาเส้นทางอื่นที่มีการจราจรหนาแน่นน้อยกว่า
-
ลองมาหาเส้นทางที่อื่นที่ไม่มีจราจรหนาแน่น
ในประเทศไทยมีหลายแห่งที่สามารถไปยังสถานที่เป้าหมายได้ เมื่อเรามองระยะไกลเห็นว่าแยกนั้นมีรถติดค่อนข้างมาก ให้เพื่อนๆ มองหาพื้นที่ หรือเส้นทางอื่นที่สามารถหลีกเลี่ยงให้ได้ก่อนที่จะถึงบริเวณที่มีรถติด อาจจะเปลี่ยนเป็นทางลัด วิ่งเส้นคู่ขนาน หรือเปลี่ยนเส้นทางเพื่ออ้อมไปอีกทางที่มีจำนวนรถหนาแน่นน้อยกว่า 
ไม่ควรใช้ความเร็วสูงมากเกินไปเมื่อพ้นไฟแดงมาแล้ว
-
เมื่อเจอทางโล่งให้ขับรถ Bigbike โดยใช้ความเร็วต่ำ
เมื่อผ่านพ้นจากรถติดไฟแดงมาแล้ว เมื่อเจอถนนพื้นที่โล่ง ไม่ควรเร่งเครื่องโดยใช้ความเร็วสูงเพราะจะยิ่งทำให้เครื่องยนต์มีการทำงานหนัก ความร้อนภายในจะยิ่งสูงขึ้นมาก สิ่งที่ถูกต้องคือเราควรค่อยๆ ขับรถ Bigbike ออกไป ให้เพิ่มเพิ่มความเร็วให้เหมาะสมพอที่จะใช้เกียร์สูงๆ และให้รอบเครื่องยนต์ต่ำๆ ได้โดยไม่ดับ ระหว่างที่ขับให้ใช้ความเร็วคงที่ เพื่อเพิ่มเวลาให้ลดพัดผ่านระบบระบายความร้อนให้นานมากที่สุด สำหรับคำแนะนำที่มาฝากเพื่อนๆ กันในวันนี้ ทาง Bikeandmotor หวังเป็นอย่างยิ่งเลยว่าจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ชาวไบคเกอร์กันนะคะ ทั้งนี้ ความร้อนในตัวเครื่องยนต์ของ Bigbike จะลดลงได้อย่างที่เราต้องการไว้นั้นจะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และสถานการณ์ในขณะนั้นด้วย ยิ่งเรารักษาดูแล และใส่ใจเครื่องยนต์มากเท่าไหร่ เครื่องยนต์ก็จะสามารถใช้งานได้ยาวนานมากเท่านั้นนะคะ คราวหน้าทาง Bikeandmotor จะมีความรู้ด้านไหนมาแนะนำกันอีก ฝากติดตามกันด้วยนะคะ ดูเพิ่มเติม:
