Nissan Kicks e-POWER 2020 เปิดตัว ราคาเริ่ม 8.89 แสนบาท

โดดเด่นไม่เหมือนใคร Nissan Kicks e-POWER 2020 (นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ 2020) เปิดตัวในไทยเป็นแห่งแรกในโลก พร้อมกับการปรับโฉม (Minor Change) และ “ขุมพลัง Hybrid ที่คิดกลับด้าน” ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน แต่ไม่ต้องชาร์จไฟจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก ซึ่ง Nissan เรียกว่า e-POWER โดยจะมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคา ดังนี้

• Nissan Kicks e-POWER 2020 รุ่น VL ราคา 1,049,000 บาท

โดยการเปิดตัว Nissan Kicks ในไทย คงต้องเรียกว่าล่าช้ากว่าหลาย ๆ ประเทศ แต่การมาของ Nissan Kicks e-POWER 2020 ถือว่าได้ของใหม่ เป็นเวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์ ซึ่งมีการปรับดีไซน์ด้านหน้าใหม่ ตั้งแต่ชุดกันชนชิ้นเดียวกับกระจังหน้า V-Motion ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมไฟหน้า LED ทรงเรียวแคบ ทรีตเมนต์ภายในดวงโคมทันสมัยกว่าเดิม ขณะที่ด้านท้าย ชุดไฟและกันชน ต่างจาก Nissan Kicks รุ่นก่อนปรับโฉมเล็กน้อย ล้อลาย 5 ก้าน สีทูโทน ขนาด 17 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย

ทั้งนี้  Nissan Kicks e-POWER 2020 จะมีสีตัวถังหลักให้เลือก 6 สี ได้แก่

• สีแดง Radiant Red (เฉพาะรุ่น V ส่วน VL เป็นทูโทน หลังคาดำ)

• สีขาว Storm White (เฉพาะรุ่น V,E,S ส่วน VL เป็นทูโทน หลังคาดำ)

ส่วนภายในห้องโดยสาร Nissan Kicks e-POWER 2020 ใหม่ ฟ้องความเกี่ยวข้องกับ Nissan Almera 2020 อยู่มาก โดยเฉพาะชุดแผงหน้าปัด Gliding Wing พร้อมจออินโฟเทนเมนต์ ขนาด 8 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (เฉพาะรุ่น V กับ VL) และชิ้นส่วนยิบย่อยตามจุดต่าง ๆ ซึ่งภาพรวมพยายามจะเน้นความพรีเมียม (เท่าที่จะทำได้โดยไม่กระทบต้นทุนมากนัก) บุวัสดุให้สัมผัสนุ่มในจุดที่สัมผัสบ่อยหรือสังเกตเห็นได้ง่าย และแต่ละรุ่นย่อยจะใช้การตกแต่งต่างกัน เบาะหลังแยกพับได้ 60:40

ขณะที่อุปกรณ์ความปลอดภัย Nissan Kicks e-POWER 2020 ให้มายาวเหยียด โดยเฉพาะรุ่นสูงสุด VL อย่างระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Nissan Intelligent Mobility ประกอบด้วย

• ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ Vehicle Dynamic Control (VDC)
• ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA)
• ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ Intelligent Forward Collision Warning (FCW)
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking (IEB)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Alert (DAA)
• ระบบกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor (IAVM)
• กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน พร้อมกล้องส่องภาพจากภายนอก Intelligent Rear View Monitor (IRVM)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ Intelligent Cruise Control (ICC)
• ระบบเตือนจุดอับสายตาบนกระจกมองข้าง Blind Spot Warning system (BSW)
• ระบบเตือนรถในทางสวนขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• เทคโนโลยีช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ Intelligent Ride Control (IRC)
• เทคโนโลยีช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง Intelligent Trace Control (ITC)

ร่วมกับระบบความปลอดภัยมาตรฐาน เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรง, เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold และจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX ส่วนรุ่นย่อยอื่น ๆ ลดหลั่นลงมาตามลำดับ

สำหรับทางด้านขุมพลังของ Nissan Kicks e-POWER 2020 ใหม่ ซึ่งต้องยกให้เป็นไฮไลต์ที่น่าสนใจมากสุด คือเทคโนโลยี Hybrid ที่ Nissan ตั้งชื่อว่า e-POWER เพื่อบ่งบอกความพิเศษว่าแตกต่างจาก Hybrid ในรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมด ด้วยแนวคิดไม่เหมือนใคร

และทำให้  Nissan Kicks e-POWER 2020 ใหม่ กลายเป็น Crossover SUV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน คล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เสริม Range Extender เพื่อขยายระยะทางวิ่ง แต่ Nissan Kicks e-POWER 2020 นั้นไม่ต้องอาศัยการชาร์จไฟจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก (และไม่สามารถทำได้)

ซึ่งเทคโนโลยี e-POWER ใน Nissan Kicks e-POWER 2020 จะประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินรหัส HR12DE แบบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร ทำหน้าที่เป็นเพียงแค่เครื่องปั่นไฟเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ขนาดเล็ก ความจุ 1.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เพื่อจ่ายไฟให้กับชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน (EM57) ให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 รูปแบบ คือ

• EV Mode โหมดประหยัดพลังงาน เครื่องยนต์เบนซินจะไม่ทำงาน (เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้า) จนกว่าปริมาณไฟในแบตเตอรี่จะอยู่ในระดับต่ำ โหมดนี้จะเงียบสนิทเหมือนรถยนต์ไฟฟ้าล้วน
• S Mode โหมดที่ต้องการเพิ่มสมรรถนะในการขับเคลื่อนหรือต้องการอัตราเร่งจากมอเตอร์ไฟฟ้ามากขึ้น
• ECO Mode ระบบ e-POWER จะปรับให้ใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ทั้งนี้ Nissan Kicks e-POWER 2020 จะไม่สามารถชาร์จไฟจากแหล่งจ่ายไฟภายนอกได้ (จึงมีความต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ที่ติดตั้ง Range Extender) และเติมน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยี Hybrid หรือ e-POWER ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนของ Nissan Kicks e-POWER 2020 และช่วยให้ไม่จำเป็นต้องแบกแบตเตอรี่ขนาดความจุสูง (ซึ่งมีผลต่อราคาและอาจรวมถึงค่าบำรุงรักษาในอนาคต แม้ Nissan จะรับประกันระบบไฟฟ้า 5 ปี และแบตเตอรี่ 10 ปี) ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กเอาไว้สร้างกระแสไฟทดแทน แต่นั่นอาจไม่ได้ได้ช่วยให้ Nissan Kicks e-POWER 2020 มีราคาต่ำอย่างที่หลายคนคาดหวัง

และสิ่งที่สำคัญมากกว่าเทคโนโลยี คือการพิสูจน์ตัวเองของ Nissan Kicks e-POWER 2020 ว่า e-POWER นั้นเหนือกว่าระบบ Hybrid ปกติมากแค่ไหน (และ Toyota รวมถึง Honda ก็คงเตรียมของใหม่ไว้เช่นกัน) เช่น อัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลืองเมื่อใช้งานจริง รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่าง MG ZS EV กับการไร้ข้อจำกัดทั้งระยะทางวิ่งและการชาร์จไฟ เพราะถ้าทั้งหมดไม่ “ว้าว” พอสำหรับผู้บริโภค Nissan Kicks e-POWER 2020 ในราคานี้ อาจไม่ปังอย่างที่ Nissan คาดหวังก็เป็นได้

ดูเพิ่มเติม

• Toyota Corolla Cross วิ่งทดสอบในไทย SUV ลับเสริมทัพ C-HR ?
• Toyota C-HR by Karl Lagerfeld ราคา 1.219 ล้านบาท เก๋ไก๋ สไตล์ปาริเซียง ชิค