Ford Mustang Shelby GT500 2020 รถถูกกฎหมายที่ทรงพลังที่สุด

21 ม.ค 2562    

Ford Mustang Shelby GT500 2020 production car ที่ทรงพลังที่สุดที่เคยมีมาของ Ford Mustang Shelby GT500 2020 เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ทำมืออลูมิเนียมอัลลอยซูเปอร์ชาร์จ 5.2 เพื่อรักษาความเย็นของอากาศเข้าท่อแล้วให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทีมงานดัดแปลงเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จแบบรากขนาด 2.65 ลิตรพร้อมอินเตอร์คูลเ

5


Ford Mustang Shelby GT500 2020

production car ที่ทรงพลังที่สุดที่เคยมีมาของ Ford

Mustang Shelby GT500 2020 เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ทำมืออลูมิเนียมอัลลอยซูเปอร์ชาร์จ 5.2 เพื่อรักษาความเย็นของอากาศเข้าท่อแล้วให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทีมงานดัดแปลงเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จแบบรากขนาด 2.65 ลิตรพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์หลอมอากาศเป็นของเหลวที่ซ่อนเนียนๆ ในช่องเครื่อง V8 เหมือนกับของ Shelby GT350 บล็อคอลูมิเนียมอัลลอยมีแถวลูกสูบซุ้มสายที่ประหยัดน้ำหนักกับหัวสูบอลูมิเนียมไหลแรง, พร้อมแท่งต่อรถแบบหลอมขนาดใหญ่ขึ้น, ปรับปรุงทางเดินการหล่อลื่นและทำความเย็น ภายใต้บล็อคนั้น กระทะน้ำมันแบบโครงเพิ่มความแข็งแรง, ลดการสั่น และมีแผ่นกั้นเชิงรุกเปิดโล่งที่คอยกักเก็บน้ำมันในที่ ๆ ต้องการ เพื่อกระจายพลังกับแรงบิดไปที่เพลาขับเคลื่อนคาร์บอนไฟเบอร์เฉพาะตัว Ford Performance สร้างสมดุลบทเรียนจากการปรับแต่งเกียร์คลัทช์คู่ (DCT) ของซูเปอร์คาร์ Ford GT ทีมงานได้เลือกเกียร์ TREMEC 7DCT ซึ่งเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นในเวลาไม่ถึง 100 ms (มิลลิวินาที/1 ใน 1,000 วินาที) เร็วกว่าเกียร์ธรรมดาทุกรุ่นอย่างสังเกตได้ DCT นี้ดีไซน์เพื่อโหมดการขับขี่ต่างๆ ประกอบด้วย normal, slippery, sport, drag และ track มีระบบช่วยออกตัวแบบล็อคเส้นทางกับแบบเลือกอัตรารอบ/นาทีผ่าน Track Apps
เบรคจาก Brembo ติดอยู่ในล้อแม็ก 20x11 นิ้ว
สมรรถนะ Mustang พัฒนาใหม่ที่ถูกส่งต่อจาก Ford GT และ Mustang GT4 Mustang Shelby GT500 2020 ใช้ข้อดีของสมมาตรช่วงล่างปรับปรุงใหม่ คือหน่วยพวงมาลัยไฟฟ้ากับขดลวดแม่เหล็กน้ำหนักเบาตัวใหม่ ช่วงล่างเชิงรุกรุ่นใหม่ MagneRide ถูกอบความร้อน พร้อมกับเทคโนโลยีโหมดขับขี่ขั้นสูงล่าสุดจาก Ford Performance ผลคือการเดินรถขนาบข้างที่สูงสุดที่เคยมีมาจาก Mustang สำหรับสมรรถนะบนถนนกับการควบคุมโดยคนขับที่ดีกว่า เมื่อมองไปรอบ ๆ ฮาร์ดแวร์ในแชสซีส์ ยาง Michelin Pilot Sport 4S สั่งทำตามสเปคของ Ford Performance กับยางเน้นแรงขึ้นอย่าง Pilot Sport Cup 2 มีส่วนประกอบและดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ เพื่อสร้างแรงหยุดรถที่พร้อมบนถนน ใบพัดสองแฉกขนาดใหญ่ 16.5 นิ้ว (420 มม.) ถูกเสริมเข้าไป ใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถสปอร์ตกูเป้ USA พร้อมแคลิเปอร์หกลูกปืนจาก Brembo ที่ใหญ่และแน่นขึ้น ด้วยพื้นที่การกวาดที่ใหญ่ขึ้น 20% จากของ Shelby GT350 เบรคเหล่านี้มีมวลอุณหภูมิเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเข้าโค้งข้างหน้า Mustang Shelby GT500 2020 มีชุดควบคุมรถให้มาสองแบบพร้อมความสามารถมากขึ้น ชุด Handling Package มีเบ้าโช้คปรับได้กับสปอยเลอร์พร้อมครีบ Gurney สำหรับสายฮาร์ดคอร์ของแท้นั้น ชุด Carbon Fiber Track Package ให้ล้อแม็กคาร์บอนไฟเบอร์ 20 นิ้วพร้อมล้อแม็กหลัง 11.5 นิ้ว, ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 เส้น, ปีกหงส์คาร์บอนไฟเบอร์ GT4 แบบปรับได้, ครีบกั้นแบบ Gurney พร้อมครีบทรงเครื่องบินน้ำในตัว ตัวรถไม่มีเบาะแถวหลังเพื่อลดน้ำหนัก
ดีไซน์ที่ดุดันพร้อมใช้งานที่ปรับแต่งจากความรู้และทักษะของ Ford Performance
กระจังโหว่ทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่กับฝากระโปรงกำยำผสมกันเพื่อเกิดดีไซน์นำอากาศพลศาสตร์ที่ดุดันจากเครื่องบินเจ็ทสู้รบสมัยใหม่ กันชนหน้ากับมุมตั้งฉากที่กว้างขึ้นครอบล้อแม็กขนาด 20x11 นิ้วสำหรับ Mustang Shelby GT500 2020 เข้ารูปเป็นสัดเป็นส่วนกับกันชนท้ายซึ่งสัมพันธ์กับล้อแม็กขนาด 20x11.5 นิ้ว สปอยเลอร์ท้ายใหม่กับวัสดุผสมในดิฟฟิวเซอร์ท้ายรถทำให้เกิดการจัดการอุณหภาพมากขึ้น ทีมงานปรับปรุงศูนย์เทคนิคมอเตอร์สปอร์ตของ Ford ในรัฐนอร์ธ แคโรไลน่ากับ Windshear (วินด์เชียร์) ด้วยอุโมงค์ลมหมุน ซึ่งทีมรถแข่งแถวหน้าใช้ทดสอบกันมากมาย เพื่อสร้างดีไซน์ที่สมบูรณ์แบบของ Mustang Shelby GT500 2020 หน้าปัดโหว่ด้านหน้าใหญ่กว่าของ Shelby GT350 เกินสองเท่า ขณะที่ตัวแลกความร้อนหกตัวถูกสอดไว้ข้างในเพื่อเพิ่มอากาศไหลเวียนชุดทำความเย็นมากกว่า 50% ช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงติดบานเกล็ดมีถาดรองน้ำฝนอลูมิเนียมเพื่อการสกัดอากาศที่ดีขึ้นและเพิ่มดาวน์ฟอร์ซ
เบาะ Recaro แน่นเฟิร์มจนมั่นใจได้ถึงความปลอดภัย พร้อมปักตรางูของ Shelby
การแกะสลัก, เทคโนโลยี และความสบายของคนขับมากขึ้น ห้องคนขับที่สร้างด้วยจุดประสงค์ของ Mustang Shelby GT500 2020 มีวัสดุพรีเมี่ยมที่ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขันและลงสีเฉพาะตัวที่สมกับรถทรงพลังระดับโลก จุดสนใจระดับพรีเมี่ยมประกอบด้วยลายปะติดบนแผงวงจรคาร์บอนไฟเบอร์กับลายแผงประตูในหนังนิ่ม Dark Slate Miko เน้นลายเย็บปัก เบาะนั่งรถแข่ง Recaro พร้อมตัวหนุนแน่นด้านข้างกับเบาะพับกลางสำหรับเข็มขัดนิรภัยให้สมรรถนะสูงสุด ส่วนผู้ที่มองหาความสบายมากขึ้น เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้าหนังนิ่ม Miko ก็มีให้เลือก Mustang Shelby GT500 2020 ให้แผงวงจร LCD สี่สี 12 นิ้ว ขณะที่ระบบเสียงพรีเมี่ยม B&O Play ลำโพงปรับแต่งสั่งทำสมรรถนะสูง 12 ตัวมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งหมดควบคุมโดยจอสัมผัส 8 นิ้วระบบ SYNC 3 พร้อมวิทยุ SiriusXM และบริการ FordPass Connect สีใหม่สำหรับ Mustang Shelby GT500 2020 ประกอบด้วย Red Hot, Twister Orange และ Iconic Silver พร้อมลายแถบให้เลือกเสริม
Mustang Shelby GT500 2020
ต่อยอดมรดกของสมรรถนะแบบ Shelby ด้วยชื่อเสียงในการปรับแต่ง Ford Mustang ให้เป็นรถแข่งบนถนนที่เหนือชั้น นักแข่งกับนักธุรกิจอเมริกัน แคร์โรล เชลบี้นำ Mustang GT350 รุ่นตำนานของเขาไปไกลอีกขั้นเมื่อปี 1967 เพื่อสร้าง Shelby GT500 รุ่นแรกพร้อมเครื่อง V8 428 ลบ.นิ้วที่ได้แรงบันดาลใจมาจากผลงานอันดับ 1-2-3 ที่เลอ ม็องส์ 24 ชม. แคร์โรล เชลบี้เรียก Shelby GT500 รุ่นต้นตำรับว่า “รถของจริงคันแรกที่ผมภูมิใจสุด ๆ” ปัจจุบัน มรดกนั้นต่อเนื่องมาถึง Mustang Shelby GT500 2020 เจ้าม้าที่ทรงพลังและก้าวหน้าที่สุดที่เคยมี Mustang Shelby GT500 2020 Source: Ford Motor Company
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 0
เรียงลำดับตาม:
ร่วมแสดงความคิดเห็น อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์
กรุณากรอกข้อมูลของคุณ