Mazda BT-50 มือสอง ดีไหม มีปัญหาอะไรบ้าง

12 ม.ค 2562     โดย BearsSmiley

“ความสําเร็จ ไม่ได้วัดที่การก้าวไปถึงจุดหมายเท่านั้น เริ่มต้นที่ความคิดแล้วลงมือทําด้วยความมุ่งมั่นและตั้งใจ ก็ไม่มีเป้าหมายใด ที่ยากเกินกว่าจะเป็นไปได้” อีกหนึ่งคำจำกัดความที่ถูกใจสายปิกอัพหลายๆคน และจะมาจากรถยนต์คันไหนเป็นไม่ได้ นอกเสียจาก Mazda BT-50

สำหรับ Mazda BT-50 นั้น ถือว่าเป็นปิกอัพที่ได้รับการออกแบบที่โดดเด่นและมีอุปกรณ์มาตรฐานที่เพรียบพร้อมกับรถยนต์นั่งระดับสูงหลายๆคันเลยก็ว่าได้ เพราะได้รับการพัฒนาใฟ้นำนวัตกรรมใหม่ๆมาใช้ โดยเฉพาะในรุ่นปี 2016 เป็นต้นมา นอกจากนี้ ยังได้รับการพัฒนาความหลากหลายของตัวถัง เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังเป็นอย่างดี เพื่อนำมาแบ่งเป็นรุ่นย่อยให้ผู้ใช้งานสามารถเลือกสรรได้ตามที่ต้องการ ซึ่งรุ่นที่เห็นการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดเห็นจะเป็น Mazda BT-50 Pro Thunder ใหม่ ที่เกิดมาเพื่อเป็นคำจำกัดความของปิกอัพแบบใหม่ เพราะนี่คือพรีเมียมปิกแพสไตล์เก๋งที่สามารถตอบโจทย์ในทุกการใช้ชีวิต ซึ่งราคาเปิดตัวเริ่มต้นที่ 701,000 บาท และ Mazda BT-50 มือสอง เองก็มีราคาที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อย เพราะบางคันเริ่มต้นเพียง 3 แสนปลายๆ เพียงเท่านั้น

รถปิกอัพ Mazda BT-50

รถปิกอัพ Mazda BT-50

ข้อมูลเบื้องต้น Mazda BT-50

สำหรับการดีไซน์ได้รับการออกแบบ Mazda BT-50 นั้น ได้ถูกออกแบบให้มีความสปอร์ตและหรูหราในคราเดียวกัน เน้นเอกลักษณ์การออกแบบเช่นเดียวกันกับรถยนต์นั่งของมาสด้า เพื่อเป็นการเพิ่มทางเลือกให้กับกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบกระบะและความอเนกประสงค์เป็นหลัก เริ่มต้นด้วยการดีไซน์ภายนอกที่มีเอกลักษณ์ ไม่ว่าจะเป็น เส้นสายการออกแบบที่มีส่วนเว้าส่วนโค้ง ดูดุดัน เข้ากับตัวรถ กระจังหน้าโครเมียม ไฟหน้ามัลติรีเฟลเตอร์ กันชนหน้าออกแบบใหม่ ไฟตัดหมอก ล้ออัลลอยด์ พร้อมสีทูโทน ตลอดจนด้านท้ายที่ดีไซน์ไฟท้าย กันชนหลัง และสติ๊กเกอร์ลายกราฟฟิกเพิ่มความโดดเด่นในอีกหนึ่งระดับ 

เส้นสายการออกแบบของ Mazda BT-50

เส้นสายการออกแบบของ Mazda BT-50 

สำหรับการออกแบบภายในเองก็มีพร้อมทุกฟังก์ชันการใช้งาน และระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ ตลอดจนระบบความปลอดภัย ผสานกับการวัดวางสัดส่วนต่างๆได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็น เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิแบบอิสระ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน สวิตซ์ควบคุมการทำงาน ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติ และที่ขาดไม่ได้ก็คือเบาะนั่งทรงสูงนั่งสบาย อย่างไรก็ตาม ขุมพลังที่มาพร้อมกับ Mazda BT-50 โดยเฉพาะในรุ่นปรับโฉมอย่าง Mazda BT-50 Pro Thunder ก็คือ เครื่องยนต์ดีเซล Di-Thunder PRO 2.2 ลิตร รหัส P4AT เทอร์โบแปรผัน 4 สูบ 150 แรงม้าที่ 3,700 รอบ/นาที แรงบิด 375 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที มีระบบเกียร์ให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และในรุ่นอื่นๆก็จะยังใช้เครื่องยนต์และสมรรถนะที่ใกล้เคียงกัน  

การออกแบบภายใน Mazda BT-50

การออกแบบภายใน Mazda BT-50

ตัวอย่างของโครงสร้างตัวรถ

ตัวอย่างของโครงสร้างตัวรถ

เครื่องยนต์สมรรถนะสูงจากมาสด้า

เครื่องยนต์สมรรถนะสูงจากมาสด้า

Mazda BT-50 ดีไหม ภาพรวมเป็นอย่างไร

สำหรับการผลิตรถปิกอัพของมาสด้าถือว่าค่อนข้างใหม่ในตลาดรถยนต์ และยังไม่ได้ขึ้นมาเป็นตัวท็อปเหมือนกับแบรนด์อื่นๆ นั่นคือจะส่งผลต่อการใช้งานและการหารีวิวประกอบการตัดสินใจไม่ใช่น้อย กลัวว่าจะเสียเงินเปล่า หรืออาจจะต้องขายทิ้งเสียมากกว่า เพราะมาสด้าจะเน้นไปที่รถยนต์นั่งขนาดเล็กไปจนถึงกลาง ใช้งานในสังคมเมืองเสียมากกว่า จากการใช้งานและการทดสอบนั้น ทำให้เห็นว่าหากเป็นช่วงขึ้นเนินจะมีอาการตัวรถโยน บางครั้งจะดูแข็งกระด้าน โดยเฉพาะตำแหน่งเบาะหลัง ซึ่งก็ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยมากนัก หากลองปรับลมยางก็ทำให้อาการดังกล่าวดูลดลงได้บ้าง แต่ที่น่าสนใจก็คือ ระบบบังคับเลี้ยวเมื่อใช้ในการควบคุมรถสามารถตอบสนองได้ดี อัตราทดพวงมาลัยเร็วขึ้น องศาการเลี้ยวก็เพิ่มมากขึ้น สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ในทุกๆเส้นทางค่อนข้างดี จึงถือว่าเป็นรถปิกอัพที่น่าใช้อยู่ไม่น้อย โดยเฉพาะ Mazda BT-50 มือสอง ที่ในตลาดรถยนต์ราคาค่อนข้างน่าจับจองเลยทีเดียว

ระบบการขับขี่และระบบความปลอดภัยที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งาน

ระบบการขับขี่และระบบความปลอดภัยที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งาน

รีวิวข้อดีข้อเสียของ Mazda BT-50 ก่อนตัดสินใจซื้อมือสอง

ข้อดี

  • เมื่อเป็นรถเปล่าแล้วเหยียบทางตรงค่อนข้างลื่น มั่นคง รถไม่ลอย
  • ออฟชันค่อนข้างครบ
  • ใช้งานง่าย สมรรถนะค่อนข้างดี
  • เข้าโค้งง่าย ไม่มีอาการกระตุกหรือเร่งไม่ขึ้น
  • เครื่องยนต์ใช้งานได้ดี เต็มประสิทธิภาพ
  • ภายในห้องโดยสารกว้าง พื้นที่ใช้สอยค่อนข้างมาก เพียงพอต่อการใช้งาน
  • ตัวรถแข็งแกร่ง ใช้งานได้หลากหลาย

ข้อเสีย

  • น้ำมันเครื่องพร่องเร็ว ส่งผลให้มีเสียงหอน มีควันขาวตลอดเวลา เร่งไม่ขึ้น อืด และกินน้ำมันมากกว่าเดิม
  • แกนเทอร์โบขาดง่าย ซึ่งมักมาจากการใช้บูสเยอะฝืนมากเกินไป เครื่องขาดกำลัง
  • ระบบภายในและการใช้งานค่อนข้างใหม่ บางระบบมีรวนบ้าง

ระบบอำนวยความสะดวกภายในตัวรถ

ระบบอำนวยความสะดวกภายในตัวรถ

ราคา Mazda BT-50 มือสอง โดยเฉลี่ย

รุ่น

ราคามือสองโดยเฉลี่ย

2012 Mazda BT-50 PRO 2.2 DOUBLE CAB Hi-Racer Pickup - AT

450,000 – 465,000 บาท

2013 Mazda BT-50 PRO 2.2 DOUBLE CAB Hi-Racer Pickup - MT

399,000 – 470,000 บาท

2014 Mazda BT-50 PRO 2.2 DOUBLE CAB Hi-Racer Pickup - MT

409,000 – 449,000 บาท

2015 Mazda BT-50 PRO 2.2 DOUBLE CAB Hi-Racer PROSERIES Pickup MT

429,000 – 460,000 บาท

2016 Mazda BT-50 PRO 2.2 DOUBLE CAB Hi-Racer Pickup - AT

619,000 – 640,000 บาท

2017 Mazda BT-50 PRO 2.2 Free style CAB Hi-Racer Pickup - AT

469,000 – 520,000 บาท

2018 Mazda BT-50 PRO 2.2 FREE STYLE CAB Hi-Racer Pickup MT

459,000 – 569,000 บาท

 

สรุป 

สำหรับรถปิกอัพ Mazda BT-50  ถึงแม้จะค่อนข้างใหม่และไม่ค่อยบูมในตลาดรถยนต์บ้านเราเท่าไหร่นัก แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าเป็นรถปิกอัพที่มีหลายคนเลือกใช้เพราะมีสมรรถนะที่ดี การใช้งานเยี่ยมยอด ที่สำคัญคือราคาจับต้องได้ หากเทียบกับความคุ้มค่าแล้วค่อนข้างใช้งานเป็นอย่างมากเลยทีเดียว โดย Mazda BT-50  มือสอง ก็ถือเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ไม่ควรมองข้าม เพราะราคาค่อนข้างเบา ยิ่งหากซื้อกับเต็นท์รถแล้วผ่อน รายเดือนก็คงตกเพียงหลักพันเท่านั้น ซึ่งถือว่าค่อนข้างคุ้มค่าและประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้มากเลยทีเดียว 
 
......
 
อ่านเพิ่มเติม : 
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 0
เรียงลำดับตาม:
ร่วมแสดงความคิดเห็น อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์
กรุณากรอกข้อมูลของคุณ