รีวิวข้อดี ข้อเสียของรถยนต์ Mazda MX-5 พร้อมราคา Mazda MX-5 มือสอง

12 ม.ค 2562     โดย BearsSmiley

หากพูดถึงรถยนต์ที่ครองใจสายซิ่งก็คงจะหนีไม่พ้นรถยนต์ประเภทโรดสเตอร์เป็นแน่แท้ เพราะนอกจากจะมีดีไซน์โฉบเฉี่ยว เหมาะกับการซิ่งบนสนามแข่งแล้ว ยังมีสมรรถนะที่เหนือใคร ซึ่งรถยนต์ประเภทโรดสเตอร์ที่เรากำลังพูดถึงก็คือ Mazda MX-5 นั่นเอง

เรียกได้ว่า ตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์ประเภทโรดสเตอร์จากค่าย Mazda ไปแล้ว ก็ทำเอาหลายคนต่างก็ทึ่งในความอลังการและความสุดยอดของเจ้า Mazda MX-5 ไม่ได้ เพราะก่อนหน้านี้ หลายคนก็คงจะจับตาไปที่รถสปอร์ตหรูๆ อัดเทอร์โบแรงๆ เน้นการเหยียบคันเร่งแบบเร้าใจกันซะส่วนใหญ่ แต่หารู้ไม่ว่ารถยนต์อย่างสปอร์ตโรดสเตอร์ก็เป็นอีกหนึ่งรถยนต์สายสปอร์ตที่ไม่ควรมองข้าม เพราะนอกจากจะเป็นรถยนต์ที่มากด้วยความสมบูรณ์แบบอย่างไร้ที่ติแล้ว ยังเป็นอีกหนึ่งรถที่สามารถรักษาสมดุลขณะขับขี่ได้ดีไม่แพ้รถยนต์ประเภทอื่นๆเลยก็ว่าได้

ข้อมูลเบื้องต้น Mazda MX-5

หลังจากที่ Mazda ได้ทำการเปิดตัว Mazda MX-5 โฉมแรกไปเมื่อ 28 ปีก่อน ก็ถือว่าค่อนข้างได้รับความสำเร็จมากพอสมควร เพราะถือเป็นรถยนต์ที่สร้างขึ้นมาแล้วยังคงมีกระแสอยู่เสมอ ถึงแม้ตอนนี้จะพัฒนามาได้ 4 เจเนอเรชั่นแล้วก็ตาม และแน่นอนว่า Mazda MX-5 คือรถยนต์ที่ทางค่ายตั้งใจไว้แล้วว่าจะให้มาเป็นรถสปอร์ตเปิดหลังคาที่น้ำหนักเบา สามารถขับขี่ได้อย่างสนุกสนานตามสไตล์โรดสเตอร์โดยเฉพาะ

รถยนต์สไตล์โรดสเตอร์ Mazda MX-5

รถยนต์สไตล์โรดสเตอร์ Mazda MX-5

โดยในโมเดลใหม่ก็ได้มีการพัฒนาเอาเทคโนโลยี SKYACTIV มาปรับใช้ เหมือนกับที่ใช้ในรุ่นอื่นๆของ Mazda มาแล้ว และได้รับเสียงตอบรับที่ดี อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการออกแบบนั้น มาพร้อมกับเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว และส่วนเว้าส่วนโค้งที่แสดงถึงดีไซน์ภายนอกที่โดดเด่น ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้าเป็นแบบ Four-lamp LED คือเป็น LED ทั้งไฟต่ำ-ไฟสูง ออกแบบกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ส่วนไฟ Daytime Running Light แบบ LED ติดตั้งอยู่บริเวณมุมกันชนทั้งสองข้าง ขณะที่ใต้กันชนจะมีลิ้นสีดำเล็กๆ ตกแต่งให้ดูสวยงามยิ่งขึ้น และในด้านท้าย ได้ติดตั้ง ไฟท้ายแบบ LED ส่วนไฟถอยหลังเลื่อนไปอยู่บริเวณกันชน ขณะที่ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ติดตั้งไว้บริเวณเหนือฝากระโปรงท้าย ติดตั้งเสาอากาศสีดำขนาดเล็กไว้ทางด้านขวา ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สีเทาและสีเมทัลลิค ที่สำคัญก้คือ การพัฒนาและปรับโครงสร้างให้มีน้ำหนักเบา ทั้งยังตัดส่วนประกอบที่ไม่จำเป็นออกไป จึงทำให้ตัวรถทั้งภายในและภายนอกดูสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น

ดีไซน์ภายนอก Mazda MX-5

ดีไซน์ภายนอก Mazda MX-5

ดีเทลของเส้นสายการออกแบบ Mazda MX-5

ดีเทลของเส้นสายการออกแบบ Mazda MX-5

และดีไซน์ภายในเอง ก็มาพร้อมกับการพัฒนาแบบไม่มีขีดจำกัด ด้วยการอำนวยความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่เป็นสำคัญ โดยการเลือกใช้โทนสีดำเป็นหลัก ตัวเบาะนั่งแบบปรับมือหุ้มด้วยหนัง เดินตะเข็บด้วยด้ายสีแดง แผงประตูตกแต่งสีเดียวกันกับตัวถังภายนอก ทำให้ตัวรถทั้งภายในและภายนอกดูเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน ตลอดจนปุ่มควบคุมระบบต่างๆภายในรถยนต์ที่ถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบ มีมิติ และใช้งานได้ง่าย

ห้องโดยสารภายในที่สวยงามและสปอร์ต

ห้องโดยสารภายในที่สวยงามและสปอร์ต

ดีเทลการตัดเย็บและการจัดวางระบบต่างๆ

ดีเทลการตัดเย็บและการจัดวางระบบต่างๆ

โดย Mazda MX-5 ที่นำเข้ามาจำหน่ายในบ้านเรานั้น เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ความจุ 2.0 ลิตร ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าเวอร์ชั่นญี่ปุ่นที่ให้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 160 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 200 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล และปุ่ม Sport

Mazda MX-5 ดีไหม ภาพรวมเป็นอย่างไร

หากวิเคราะห์จากการดีไซน์แล้วก็คงจะไม่มีคำพูดอื่นใดนอกจากคำว่าสมบูรณ์แบบแล้วอย่างแน่นอน แต่ที่น่าสนใจสำหรับเจ้าตัว Mazda MX-5 นั้นก็คือการใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแทนที่จะเป็นเกียร์ธรรมดา ที่มีถึง 6 สปีด เพราะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดนี้เอง เป็นเกียร์แบบ AT ที่ทำงานได้อย่างรวดเร็ว แถมพ่วงด้วยปุ่ม Paddle Shift ที่ขับสนุกเอาใจสายซิ่งกันแบบไม่มีที่ติ ในขณะเดียวกัน ช่วงล่างของ Mazda MX-5 ยังถูกออกแบบมาให้เป็นแบบปีกนกสองชั้น ทำให้การใช้งานดูไม่ติดขัด แต่กลับดูรวดเร็ว ทันใจ ตอบสนองได้ฉับไว ไม่เว้นแม้กระทั่งระบบความปลอดภัยที่จัดหนักจัดเต็ม ช่วยให้การขับขี่เป็นไปด้วยความสนุกสนานและมั่นใจในทุกๆเส้นทาง และแน่นอนว่า นอกจาก Mazda MX-5 รุ่นใหม่ป้ายแดงแล้ว Mazda MX-5 มือสอง เอง ก็ได้รับความนิยมและความสนใจในบ้านเราอยู่ไม่น้อย

ห้องโดยสารที่สปอร์ตและหรูหรา

ห้องโดยสารที่สปอร์ตและหรูหรา

ดีเทลการออกแบบที่สวยงามและมีเอกลักษณ์

ดีเทลการออกแบบที่สวยงามและมีเอกลักษณ์

เครื่องยนต์ SKYACTIV ของ MAZDA

เครื่องยนต์ SKYACTIV ของ MAZDA

รีวิวข้อดีข้อเสียของ Mazda MX-5 ก่อนตัดสินใจซื้อมือสอง

ข้อดี

  • ระบบปฏิบัติการค่อนข้างครบครัน ใช้งานง่าย
  • เบาะโดยสารค่อนข้างต่ำ  เหมาะสมกับการเป็นรถสปอร์ตอย่างเต็มตัว
  • เบาะนั่งกระชับ ไม่อึดอัด
  • พวงมาลัยตั้งชันกำลังพอดี และมีรอบวงที่ขับง่าย ส่งผลต่อการควบคุมรถโดยตรง
  • อัตราเร่งค่อนข้างดี ผนวกกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ยิ่งทำงานได้ดี ฉับไว
  • เข้าโค้งดี รถไม่กระตุกหรือเสียสมดุล
  • ตัวรถค่อนข้างเกาะถนนได้ดี เพราะมีอัตราส่วนที่สมดุลกัน
  • ถึงแม้จะเป็นรถสปอร์ตแต่ก็สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้สบาย
  • ลมที่วนอยู่ในห้องโดยสารขณะเปิดหลังคาค่อนข้างจัดการได้ดี ไม่ได้ดูน่ารำคาญ
  • ห้องโดยสารเก็บเสียงค่อนข้างดี
  • ระบบความปลอดภัยดี มีหลากหลาย ช่วยเพิ่มความมั่นใจได้เป็นอย่างดี

ข้อเสีย

  • ไม่เหมาะกับการสัมภาระสิ่งของเท่าใดนัก เพราะพื้นที่ใช้สอยน้อยเหมาะกับการขับขี่โดยทั่วไปเสียมากกว่า
  • ระบบเกียร์เข้าใจง่ายเพราะมี 6 สปีด ต้องศึกษาก่อนใช้งานจริง
  • ราคาค่อนข้างสูงในบ้านเรา ที่สำคัญยังไม่ค่อยมีจำหน่ายมากเท่าใดนัก
  • อุปกรณ์เสริมในบ้านเราค่อนข้างนอก ต้องสั่งเอาไว้และรอเวลา

ราคา Mazda MX-5 มือสอง โดยเฉลี่ย

รุ่น

ราคามือสองโดยเฉลี่ย

MAZDA MX-5 2.0 ปี 2003

699,999 – 780,000 บาท

MAZDA MX-5 2.0 ปี 2006

897,000 – 900,000 บาท

MAZDA MX-5 2.0 ปี 2007

959,000 – 1,000,000 บาท

Mazda miata mx5 na S limited

650,000 – 750,000 บาท

MAZDA MX-5 ปี 2008

1,080,000 – 1,100,000 บาท

MAZDA MX-5 NC.2 ปี 2008

1,280,000 – 1,400,000 บาท

 

สรุป 

สำหรับ Mazda MX-5 นั้น ถือว่าค่อนข้างเป็นรถที่ใหม่ในบ้านเรา เนื่องด้วยการใช้งานที่อาจจะยังไม่ตอบโจทย์คนส่วนใหญ่สักเท่าไหร่ แต่สำหรับสายซิ่งแล้ว การเลือกซื้อ Mazda MX-5 มือสอง เองก็น่าสนใจไม่ใช่น้อย เพราะนอกจากจะมีราคาที่น่าคบหา เพราะเริ่มต้นเพียงหลักแสนปลายๆไปจนถึงหลักล้านต้นๆ ที่สำคัญก็คือ นอกจากจะได้รถสปอร์ตสวยๆมาขับ ยังได้รถที่มีสมรรถนะดี การใช้งานไม่มีปัญหามาไว้ในครอบครองอีกด้วย

......
อ่านเพิ่มเติม : 
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 0
เรียงลำดับตาม:
ร่วมแสดงความคิดเห็น อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์
กรุณากรอกข้อมูลของคุณ