[CBR] Honda CBR600RR 2017 สปอร์ตพันธ์แรง รีวิว ราคา อัพเดท
วันนี้เราจะมาทำความรู้จัก Honda CBR600RR 2017 มอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตตัวแรงที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะ ถึงแม้ CBR600RR จะไม่ได้เป็นตัวแทนในการลงแข่ง MotoGP แต่ด้วยความแรงและหน้าตาที่ดุดันไม่ได้น้อยหน้า Honda RC213V ซึ่งเป็นตัวแทนแต่อย่างใด Honda CBR600RR ก็ถือเป็นอีกรุ่นที่สาวกฮอนด้าเมืองไทยนั้นเฝ
Honda CBR600RR 2017 - 4
วันนี้เราจะมาทำความรู้จัก Honda CBR600RR 2017 มอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตตัวแรงที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะ ถึงแม้ CBR600RR จะไม่ได้เป็นตัวแทนในการลงแข่ง MotoGP แต่ด้วยความแรงและหน้าตาที่ดุดันไม่ได้น้อยหน้า Honda RC213V ซึ่งเป็นตัวแทนแต่อย่างใด Honda CBR600RR ก็ถือเป็นอีกรุ่นที่สาวกฮอนด้าเมืองไทยนั้นเฝ้ารอข่าว ว่าจะมีการนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยเมื่อไหร่ เพราะถ้าเทียบคู่แข่งบิ๊กไบค์ขนาด 600 ซีซีเจ้าอื่น ค่ายปีกนกเองก็ไม่ถือว่าเป็นรองใครในตลาด
โดย Honda CBR600RR 2017 มาพร้อมเครื่องยนต์ DOHC หัวฉีด 4 จังหวะ 6 สปีด 4 สูบแบบเรียง ขนาด 599 ซีซีทรงสปอร์ต ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ โชคหน้า เทเลโคสปิก แบบหัวกลับขนาด 41มม. และยูนิคโปรลิ้งค์ HMAS ขนาด 110มม. สำหรับโช้คหลัง ดิสก์เบรกคู่หน้า ABS และหลัง ยางหน้า 120/70 - 17ZR และหลัง 180/55 - 17ZR แบบเรเดียล น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 186 กิโลกรัม ถังบรรจุเชื้อเพลิงได้ 18 ลิตร 
สีรถของโฉม 2017 มีเพียงสีเดียวคือ แดง/ดำ ในส่วนของราคา Honda CBR600RR 2017 เริ่มต้นที่ 11,900$ (** ราคาในต่างประเทศ **) คำนวณออกมาเป็นเงินไทย ก็ตกประมาณ 400,000 บาท แต่ถ้าเข้าไทยคงไม่ใช่ราคานี้ :)
เปรียบเทียบกับ CBR600RR โฉม 2016
เปรียบเทียบกับ CBR600RR โฉม 2016
เปรียบเทียบกับ CBR600RR โฉม 2016| Specification Honda CBR600RR 2017 - ฮอนด้า ซีบีอาร์ 600อาร์อาร์ 2017 | |
| เครื่องยนต์ | DOHC 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 599 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | 16 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 67 มม.x 42.5 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 12.2:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | ดิจิตอล |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด PGM-FI |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| ระบบคลัช | แบบเปียกหลายแผ่นซ้อน |
| ขนาดยางหน้า | 120/70 - 17ZR (เรเดียล) |
| ขนาดยางหลัง | 180/55 - 17ZR (เรเดียล) |
| โชคหน้า / เบรกหน้า | เทเลโคสปิก หัวกลับ ดิสก์เบรก คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่ 310 มม. |
| โชคหลัง / เบรกหลัง- | ยูนิตโปรลิ้งค์ HMAS ทราเวล รับแรงกระแทก ดิสก์เบรก 220 มม. |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,030 มม. x 685 มม. x1,115 มม. |
| กำลังสูงสุด | - |
| แรงบิดสูงสุด | - |
| ระยะฐานล้อ | 1,375 มม. |
| ความสุงจากพื้น | 135 มม. |
| ความสูงเบาะ | 820 มม. |
| น้ำหนักรถรวม | 186 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 18 ลิตร |
